Cuando se arranca un motor eléctrico, consume una corriente alta, típicamente 5 o 6 veces mayor que la corriente normal.
En los motores de CC no hay fuerza contraelectromotriz al arrancar, por lo tanto, la corriente inicial es muy alta en comparación con la corriente normal.
Para proteger el motor de estas corrientes de arranque altas, utilizamos un arrancador en estrella y delta.
Simplemente en la conexión en estrella, el voltaje de suministro al motor será menor. Por lo tanto, utilizamos la conexión en estrella durante el arranque del motor. Después de que el motor esté en funcionamiento, cambiaremos la conexión de estrella a delta para obtener la velocidad máxima del motor.
Arranque de motor en estrella y delta
La siguiente figura muestra las conexiones de bobinado en la configuración en estrella y delta una por una.
Se puede ver que en la conexión en estrella, un extremo de los tres bobinados está en cortocircuito para formar un punto de estrella, mientras que el otro extremo de cada bobinado está conectado a la fuente de alimentación.
En la configuración delta, los bobinados están conectados de manera que formen un bucle cerrado.
La conexión de cada bobinado se muestra en la figura anterior. En un motor real, las conexiones trifásicas se proporcionan en el siguiente orden, como se muestra:
Por lo tanto, para realizar la conexión de bobinado en estilo estrella y delta en un motor práctico, la conexión se muestra arriba.
El contactor principal se utiliza para suministrar energía a los bobinados. Debe estar encendido todo el tiempo. Inicialmente, el contactor de estrella está cerrado mientras que el contactor delta está abierto. Hace que los bobinados del motor estén en configuración de estrella.
Cuando el motor gana velocidad, el contactor de estrella se abre mientras que el contactor delta está cerrado, lo que hace que los bobinados del motor estén en configuración delta.
Los contactores se controlan mediante un PLC. La siguiente sección del tutorial de PLC explicará la programación en escalera para el arrancador de motor estrella-delta.
Programa de PLC para arrancador de motor estrella-triángulo:
Lógica de escalera de PLC
Contacto principal de peldaño 1:
El contactor principal depende del botón pulsador de arranque de entrada normalmente abierto (I1), el botón de parada normalmente cerrado (I2) y el relé de sobrecarga normalmente cerrado.
Esto significa que el contactor principal solo se activará si se presiona el botón de arranque, mientras que el botón de parada no se presiona y el relé de sobrecarga no se activa. Se agrega una entrada normalmente abierta denominada (Q1) en paralelo al botón de arranque I1.
Al hacerlo, se crea un botón pulsador que significa que una vez que se arranca el motor, se mantendrá arrancado incluso si se suelta el botón de arranque.
Contacto en estrella de peldaño 2:
El contactor en estrella depende del contactor principal, los contactos normalmente cerrados del temporizador (T1) y los contactos normalmente cerrados del contactor delta de salida (Q3).
Por lo tanto, el contactor en estrella solo se activará si el contactor principal está encendido, la salida de tiempo no está activada y el contactor delta no está activado.
Temporizador T1:
El temporizador T1 mide el tiempo después del cual se debe cambiar la conexión del devanado del arrancador estrella-delta. Comenzará a contar el tiempo después de que se active el contactor principal.
Contacto delta de escalón 3:
El contactor delta se activará cuando el contactor principal (Q1) esté activado, el temporizador T1 esté activado y el contactor en estrella (Q3) esté desactivado.
Consulte también Programación del pulsador y otros requisitos para el arrancador de motor simple, que se explican en el Tutorial de PLC: Arrancador de motor.
Nota: Esta publicación es solo para fines educativos o de referencia. Para un circuito activo, habrá algunas adiciones al circuito anterior, como relacionadas con la seguridad, según la aplicación, algunos enclavamientos, etc.