Este es el programa PLC para circuito lógico condicional. El siguiente ejemplo se basa en la lógica de escalera utilizando un controlador lógico programable.
Lógica de control condicional PLC
En la industria o las plantas, existen muchos sistemas de caja de cambios que se utilizan para diferentes máquinas/motores.
Para que los motores de la caja de cambios funcionen sin problemas, es necesario lubricarlos cada vez, ya que un buen trabajo de mantenimiento puede prolongar la vida útil de la caja de cambios.
Pero el problema es que los operadores a menudo cometen errores durante el funcionamiento de la máquina porque en cada mecanismo de motor de la caja de cambios, primero debemos iniciar la lubricación y luego debe iniciarse el mecanismo principal de la caja de cambios.
Por lo tanto, debemos implementar una lógica para asegurarnos de que las cosas se controlen correctamente desde un sistema PLC.
Diagrama de problemas
Nota: Para facilitar las discusiones, en este ejemplo no se consideran los enclavamientos locales/remotos ni ningún otro enclavamiento permisivo.
Solución del problema
Aquí resolvemos este problema utilizando un ejemplo de lógica condicional simple. En este ejemplo, hay un motor de caja de cambios y necesitamos proporcionar lubricación antes de ponerlo en marcha.
Entonces, para la lubricación, tenemos un motor de lubricación (también llamado bomba de aceite o bomba de aceite lubricante auxiliar) y proporcionará aceite lubricante al motor principal o al motor de la caja de cambios.
Además, proporcionaremos un sistema de interbloqueo, de modo que el operador no pueda poner en marcha/operar el motor principal directamente sin utilizar la lubricación adecuada, de lo contrario, el motor principal puede sobrecalentarse y dañarse después de algunas ejecuciones sin el cuidado adecuado.
El operador tiene que encender primero la bomba de aceite y solo entonces podrá operar el motor principal.
Al utilizar esta lógica, podemos cuidar el motor de la caja de cambios durante un funcionamiento prolongado con la lubricación adecuada.
Los operadores ponen en marcha/detienen la bomba de aceite utilizando los botones pulsadores de INICIO y DETENCIÓN de la bomba de aceite.
Tanto la bomba de aceite como el motor principal tienen botones pulsadores de INICIO y DETENCIÓN individuales separados, como se muestra en el diagrama anterior.
Lista de entradas del PLC
- Bomba de aceite PB de arranque: I0.0
- Bomba de aceite PB de parada: I0.1
- Motor principal PB de arranque: I0.2
- Motor principal PB de parada: I0.3
Lista de salidas del PLC
- Motor de la bomba de aceite: Q0.0
- Motor principal: Q0.1
Diagrama de escalera del PLC para circuito de control condicional
Descripción de la lógica de escalera
- En esta aplicación, utilizamos el PLC Siemens S7-1200 y el software TIA Portal para la programación. También podemos diseñar esta lógica con un circuito de relé.
- Este circuito también se conoce como circuito de control condicional porque la segunda secuencia depende de la primera condición.
- Escribiremos la lógica para la bomba de aceite en la red 1. Aquí tomaremos el contacto NO del PB de arranque de la bomba de aceite (I0.0) y también tenemos que considerar un contacto NO de la bobina de la bomba de aceite (Q.0) para el comando de arranque de enclavamiento.
- Coloque el contacto NC del PB de parada de la bomba de aceite (I0.1) en serie para desbloquear el circuito presionando el PB de PARADA de la bomba de aceite (I0.1), de modo que el operador pueda detener la bomba de aceite (Q0.0).
- Ahora escriba la lógica para el motor principal en la Red 2. Aquí tomaremos el contacto NA del PB de ARRANQUE del motor principal (I0.2) y también tomaremos un contacto NA más de la bobina del motor principal para bloquear el motor principal (Q0.1).
- Coloque el contacto NC del PB de parada del motor principal (I0.3) en serie para desbloquear el circuito presionando el PB de PARADA del motor principal (I0.3), de modo que el operador pueda detener el motor principal (Q0.1).
- Coloque el contacto NA de la bomba de aceite (Q0.0) en serie después del PB de ARRANQUE del motor principal (I0.2) para el enclavamiento. De modo que el operador tenga que poner en marcha la bomba de aceite (Q0.0) y luego solo él pueda ARRANCAR el motor principal (Q0.1).
Casos de prueba en tiempo de ejecución
Nota: La lógica de PLC anterior brinda una idea básica sobre la aplicación del programa de PLC para la lógica de control condicional. La lógica es limitada y no es una aplicación completa.